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哈大高鐵春運待考 長春站員工加班
中新社長春1月9日電(李彥國 馬婧)剛剛運營月餘的世界首條高寒高鐵哈爾濱至大連高鐵即將迎來首次春運大考。記者9日采訪瞭解到，目前哈大高鐵待考“狀態”尚“輕松”。9日的長春站售票窗口，尚未出現旅客排長隊購票的火爆場景，而選擇在春運期間乘坐哈大高鐵回傢的旅客可以輕松買到車票。長春站售票車間副主任高超介紹說，盡管自1月7日開始，旅客就可以通過售票網站購買春運車票，但經過兩天的時間，目前哈大高鐵在春運首日的車票都還很充裕。“一是距離春節還有一段時間，學生流、探親流尚未到來；二是高鐵屬專線運營，密集的車次能保證輸送更多的旅客回傢。”高超說。長春站是東北地區春運期間輸送旅客最多的車站之一，每天從長春站始發、經過與經停的哈大高鐵列車總計38列。長春站客運值班主任張貴臣表示，春運期間勢必還要加大高鐵列車的開行密度。“目前，車站已經取消瞭所有客運值班員的休假，以縮短一些固定夜間線路檢查和動車組養護的時間。”中國每年的春運都是一次超大規模的人口遷徙，密集出行的旅客給以鐵路為主的運輸帶來巨大壓力。而車次密集、基本實行“公交化”運營的哈大高鐵開通後，可以有效分流旅客。2013年春運自1月26日開始，3月6日結束，歷時40天。據遼寧省大連市火車站預計，期間哈大高鐵將分擔約30%的運能，大連往沈陽、長春、哈爾濱方向的運輸壓力將得到有效緩解。哈大高鐵將承載的運輸使命還不僅局限於東北地區。其還經秦沈客運專線與京滬、京廣高鐵相連，三條高鐵線路連接給春運出行的旅客提供瞭“高鐵套餐”。
新聞來源http://news.hexun.com/2013-01-09/149971761.html
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